Přechody, které je v zimě vidět
„Zpomalíme tam, kde je to potřeba. Ne všude a naslepo.“
S naměřenými čísly jde za krajem jednat jinak než s dojmem. Proto u rychlosti začínáme měřením a teprve pak navrhujeme opatření.
Kde jsme dnes
- V obci je obecně málo přechodů pro chodce.
- Ty, které máme, často nejsou dobře osvětlené. Hlavně v zimě hrozí srážka s chodcem.
- Chybí povrchy před přechody, které na mokré vozovce znatelně zkracují brzdnou dráhu.
- U sokolovny leží studie propojení Březovské se školou. Stávající vedení obce s ní nesouhlasí.
Co uděláme
- Přidáme přechody pro chodce, řádně osvětlené a s nástřikem pro zkrácení brzdné dráhy.
- Zlepšíme měření rychlosti, hlavně na příjezdu z Prahy a z Březové.
- Podle naměřených dat vybereme místa, kde má zklidnění smysl, a s čísly půjdeme za krajem.
- Se Sokolem otevřeme jednání o koridoru z Březovské ke škole podle studie.
- Vznikne klidné propojení školky, školy a sokolovny.
- Zvážíme vodorovné zpomalovací prvky namísto retardérů v kritických místech.
Podle čeho poznáte, že jsme to splnili
- Do 12 měsíců zanalyzujeme, které přechody je potřeba osvětlit a kde je vhodné vybudovat nové.
- Do 24 měsíců zveřejníme výsledky měření, kde se opravdu jezdí rychle a kde ne.
- Alespoň jedno opatření na zklidnění provozu je hotové do konce období.
- O jednáních se Sokolem informujeme na webu obce i na sociálních sítích.
Kdy co bude hotové
- Měření rychlosti na dvou místechdo 12 měsíců
- Osvětlení a nástřiky u přechodů2027
- Jednání se Sokolem o koridoru2027
- Nové přechody a zklidněnído konce období
Proč zrovna tohle
Přechod, který v zimě není vidět, je nebezpečnější než žádný. Rychlost se dá zklidnit levně, pokud víme kde. Obojí spolu souvisí.